Modules thermiques BTMS de refroidissement liquide qualifiés par l'USMCA pour le marché nord-américain des camions électriques et du stockage d'énergie
2026,08,14
ZHENGZHOU, CHINE — Les camions de livraison électriques, les véhicules commerciaux long-courriers et les équipements fixes de stockage d'énergie représentent les nouveaux segments énergétiques qui connaissent la croissance la plus rapide en Amérique du Nord. Les systèmes de gestion thermique des batteries doivent fonctionner efficacement sur une plage de températures extrêmement large pour éviter la surchauffe des batteries au lithium dans la chaleur du sud des États-Unis et l'atténuation de leur capacité pendant les hivers froids du Canada. Les BTMS standard d’outre-mer sans certification USMCA et UL ne peuvent pas passer l’inspection des importations nord-américaines. Pour répondre à cette demande du marché, NEWBASE lance une série phare de produits thermiques nommée USMCA Wide Temp EV Liquid Cooling BTMS, conçue exclusivement pour les scénarios de stockage d'énergie et de véhicules électriques commerciaux en Amérique du Nord.
Les systèmes thermiques de refroidissement par liquide ordinaires manquent de pipelines antigel à basse température et de coques extérieures résistantes aux UV, ce qui entraîne des fissures dans les pipelines lors des hivers froids du Canada et un vieillissement des coques sous l'intense soleil américain. Notre équipe d'ingénierie thermique adopte des canalisations antigel isolées et des coques en plastique résistantes aux intempéries certifiées UL pour chaque BTMS de refroidissement liquide USMCA Wide Temp EV. Des laboratoires tiers en Amérique du Nord effectuent des tests de simulation de climat extrême, confirmant que chaque BTMS de refroidissement liquide USMCA Wide Temp EV maintient des performances de circulation de chaleur stables de -35 ℃ à 50 ℃, prolongeant ainsi efficacement la durée de vie des batteries au lithium pour les camions électriques et les batteries de stockage d'énergie stationnaires aux États-Unis et au Canada.
NEWBASE agit en tant que fournisseur de systèmes thermiques certifié UL officiellement autorisé, obtenant la certification de sécurité UL et l'enregistrement de conformité régionale USMCA pour toutes les spécifications des modules thermiques de refroidissement liquide. Tous les documents d'expédition à l'exportation respectent strictement la réglementation officielle USMCA EV sur les composants thermiques, y compris la certification de l'origine des composants, les rapports de tests de performances thermiques et les déclarations de conformité en matière de sécurité requis par les autorités douanières américaines et canadiennes. De nombreux importateurs nord-américains d’équipements de stockage d’énergie s’exposent à des pénalités tarifaires et à la rétention de leurs marchandises lorsque les fournisseurs ne fournissent pas de documents correspondant au règlement sur les composants thermiques des véhicules électriques de l’USMCA. En tant que fournisseur professionnel de systèmes thermiques certifié UL, notre équipe de conformité prépare tous les dossiers de certification à l'avance afin de réaliser un dédouanement transparent pour les acheteurs de composants thermiques nord-américains.
Nous prenons en charge un ajustement structurel personnalisé complet pour les fabricants de camions électriques et de systèmes de stockage d’énergie qui demandent un pack BTMS OEM personnalisé pour camions électriques. Les clients peuvent modifier la disposition des canalisations de refroidissement, la quantité de capteurs et les dimensions globales d'assemblage de chaque pack BTMS pour camion électrique personnalisé OEM en fonction de leurs dessins structurels de batterie conçus indépendamment. Nos ateliers d'assemblage BTMS dédiés allouent des lignes de production exclusives pour les commandes de packs thermiques personnalisés, garantissant une livraison dans les 32 jours ouvrables pour les quantités moyennes et grandes de lots de chaque pack BTMS personnalisé OEM pour camion électrique.
De nombreuses sociétés commerciales de composants industriels et chaînes nationales de pièces de rechange pour équipements énergétiques aux États-Unis et au Canada opèrent en tant que fournisseur de pièces de stockage d'énergie en Amérique du Nord, signant des contrats-cadres annuels fixes d'achat en gros avec la division NEWBASE Amérique du Nord. Nous lançons des politiques de remise en gros progressives pour chaque fournisseur de pièces de stockage d'énergie en Amérique du Nord, avec des volumes de commandes annuels plus élevés correspondant à des réductions de prix unitaires plus importantes. Correspondant à notre BTMS de refroidissement liquide USMCA Wide Temp EV, nous fournissons également des boîtiers moulés par injection résistants aux UV et à haute température, ainsi qu'un PCBA de contrôle certifié UL à large température, réalisant ainsi un approvisionnement complet de composants à guichet unique pour chaque fournisseur de pièces de stockage d'énergie d'Amérique du Nord.
En tant que fabricant intégré couvrant des moules de précision extrêmement résistants aux intempéries, des pièces en plastique stabilisées aux UV, des systèmes de gestion thermique de refroidissement liquide pour automobiles à large température conformes aux normes PCBA et USMCA, NEWBASE fournit des solutions de support industrielles complètes à tous les acteurs du secteur des véhicules électriques commerciaux et du stockage d'énergie en Amérique du Nord. Qu'il s'agisse de petites startups de R&D de camions électriques testant de nouveaux systèmes de batterie ou d'un grand fournisseur national de pièces de stockage d'énergie en Amérique du Nord distribuant en masse des pièces de rechange thermiques, chaque acheteur peut se procurer des composants thermiques, électroniques et plastiques correspondants auprès d'une seule usine pour simplifier considérablement la configuration de la chaîne d'approvisionnement transfrontalière et réduire les coûts d'approvisionnement à l'étranger.
