Systèmes BTMS de refroidissement liquide à très basse température avec certification CE E-Mark pour les fabricants européens de bus électriques
2026,07,28
ZHENGZHOU, CHINE — Les régions du nord et du centre de l'Europe sont confrontées à de longs hivers glacials avec une température ambiante descendant en dessous de -30 ℃, ce qui entraîne une forte atténuation de la capacité des batteries au lithium et des risques pour la sécurité des bus électriques, des fourgons commerciaux et des équipements de stockage d'énergie. Les constructeurs automobiles européens locaux exigent des systèmes de gestion thermique hautes performances capables de maintenir une circulation de chaleur stable dans des conditions de froid extrême. NEWBASE lance une série de produits phares haut de gamme appelée système BTMS de refroidissement liquide à très basse température, conçue exclusivement pour les scénarios européens de véhicules commerciaux à énergie nouvelle et de stockage d'énergie à basse température.
Les systèmes BTMS conventionnels ordinaires perdent rapidement l'efficacité de l'échange thermique une fois que la température ambiante tombe en dessous de -10 ℃, ne parvenant pas à équilibrer la température de la batterie dans les environnements hivernaux nordiques. Notre équipe d'ingénierie thermique adopte un liquide de refroidissement antigel à basse température et des structures de pipelines isolées épaisses pour chaque système BTMS de refroidissement liquide à ultra basse température. Des laboratoires européens tiers professionnels effectuent des tests de simulation de résistance au froid dans un environnement à température constante de -35 ℃, vérifiant que chaque système BTMS de refroidissement liquide à très basse température peut fonctionner en continu sans perte d'efficacité, ralentissant efficacement le vieillissement de la batterie et prolongeant la durée de vie des bus électriques européens et des packs de stockage d'énergie stationnaires.
NEWBASE détient une certification complète de l'UE en tant que fournisseur thermique certifié CE E-Mark, effectuant des tests de sécurité CE et une certification de composants automobiles E-mark pour toutes les spécifications BTMS de refroidissement liquide avant de livrer aux clients européens. Toutes les formulations de matériaux de produits sont entièrement conformes à la stricte réglementation thermique européenne RoHS EV, limitant la teneur en métaux lourds et en substances volatiles nocives pour répondre aux normes d'inspection environnementale des importations de l'UE. Les importateurs basés en Allemagne, en Suède, en France et en Norvège rejettent souvent les expéditions de marchandises provenant de fournisseurs non qualifiés qui ne peuvent pas fournir de documents correspondant à la réglementation thermique européenne RoHS EV. En tant que fournisseur thermique professionnel certifié CE E-Mark, nous fournissons des rapports de tests de certification complets et des déclarations de matériaux RoHS pour faciliter le dédouanement dans tous les ports frontaliers de l'UE.
Nous fournissons un service de développement personnalisé complet aux constructeurs de véhicules utilitaires nécessitant un pack BTMS pour bus électriques personnalisés OEM. Notre centre de R&D thermique peut repenser la disposition des canalisations de refroidissement, ajuster la puissance d'échange thermique et redimensionner les dimensions globales d'assemblage de chaque pack BTMS de bus électrique personnalisé OEM sur la base des dessins structurels des batteries de bus auto-développés par les clients. Nous prenons en charge de petits lots d'échantillons de prototypes pour la recherche et le développement de nouveaux modèles de véhicules, ainsi que des commandes de masse très importantes pour des marques de bus européennes matures, en organisant des lignes de production d'assemblage dédiées à grande échelle pour raccourcir les délais de livraison de chaque pack BTMS de bus électrique personnalisé OEM.
De nombreuses sociétés commerciales transfrontalières professionnelles de composants industriels dans les pays de l'UE opèrent en tant que distributeur commercial européen de pièces détachées pour véhicules électriques, établissant une coopération d'approvisionnement à long terme avec la division commerciale dédiée à l'Europe de NEWBASE. Nous lançons des politiques de remise sur les commandes groupées à long terme exclusivement pour chaque distributeur européen de pièces commerciales pour véhicules électriques, offrant des avantages de prix unitaires stables pour les contrats-cadres annuels d'achat de gros volumes. Les performances fiables à très basse température de notre système BTMS de refroidissement liquide à très basse température aident chaque distributeur européen de pièces commerciales pour véhicules électriques à établir des relations de coopération à long terme avec les usines locales d'assemblage de bus de niveau 1 et les fabricants d'équipements de stockage d'énergie à travers l'Europe.
Avec 19 ans de recherche en gestion thermique automobile et trois ateliers d'assemblage BTMS dédiés à grande échelle, NEWBASE intègre la conception de systèmes thermiques, la production de composants isolés, les tests complets de certification européenne et l'emballage personnalisé en tant que service de solution industrielle unique. Les acheteurs européens de véhicules utilitaires et de stockage d'énergie peuvent se procurer un système BTMS de refroidissement liquide à très basse température adapté, prenant en charge les PCBA automobiles et les boîtiers structurels en plastique résistant aux basses températures de notre usine intégrée, évitant ainsi une coordination multi-fournisseurs compliquée et réduisant les coûts globaux d'approvisionnement transfrontaliers pour les fabricants OEM européens et les distributeurs de composants industriels.
